ANALISIS DAMPAK PENGGUNAAN MATERIAL RAMAH LINGKUNGAN DALAM KONSTRUKSI JALAN RAYA

Abstract

Pembangunan jalan raya merupakan sektor penting dalam mendukung pertumbuhan ekonomi dan konektivitas wilayah. Namun, aktivitas konstruksi jalan seringkali memberikan dampak negatif terhadap lingkungan akibat penggunaan material konvensional yang intensif energi dan menghasilkan emisi karbon tinggi. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis dampak penggunaan material ramah lingkungan dalam konstruksi jalan raya dari aspek teknis, ekonomi, dan lingkungan. Metode penelitian meliputi uji laboratorium terhadap kekuatan material, analisis biaya siklus hidup (LCCA), serta evaluasi dampak lingkungan dengan pendekatan Life Cycle Assessment (LCA). Hasil penelitian menunjukkan bahwa material seperti Reclaimed Asphalt Pavement (RAP), fly ash, dan slag baja memiliki kinerja struktural yang mendekati material konvensional (90–95%), memberikan penghematan biaya hingga 15%, dan mampu mengurangi emisi CO₂ hingga 30%. Selain itu, analisis sosial-teknologi menunjukkan bahwa kesiapan teknologi cukup tinggi, meskipun masih terdapat tantangan pada aspek regulasi dan kapasitas sumber daya manusia. Kesimpulan dari penelitian ini menegaskan bahwa penggunaan material ramah lingkungan layak diterapkan dan memberikan manfaat nyata dalam mendukung pembangunan infrastruktur yang berkelanjutan di Indonesia.