KINERJA LALU LINTAS MENGGUNAKAN MODEL UNDERWOOD (STUDI KASUS JALAN RAYA ABEPURA – SENTANI)

Abstract

Kota  Jayapura sebagai  ibu Kota Provinsi Papua merupakan  salah  satu  kota  yang  memiliki perkembangan yang  sangat  pesat  terutama  pada  bidang  transportasi.  Tingginya  pertumbuhan jumlah  kendaraan  pada  daerah  ini  pun  meningkatkan  pergerakan  dan  penggunaan  prasarana transportasi.Dalam  hal  ini,  pelebaran  jalan yang  telah  dilakukan dimaksudkan untuk meningkatkan kuantitas dan kualitas jalan dan di harapkan dapat membawa dampak  yang  positif  bagi  pengguna  jalan  yang  melintas  serta  memenuhi  kebutuhan  ruas  jalan untuk  perkembangan  transportasi  yang  semakin  meningkat. Melihatkeadaan  ini, penulis  ingin menganalisa kinerja lalu lintas Ruas Jalan Raya Abepura menggunakan pemodelan Underwood setelah dilakukan.Oleh karena itu, metode yang digunakan dalam penelitian ini bertujuan untuk mengetahui hasil dari kinerja lalu lintas pada ruas Jalan Raya Abepura – Sentani dan mengetahui hasil dari pemodelan Underwood pada ruas Jalan Raya Abepura - Sentani. Berdasarkan hasil penelitian ini menunjukan bahwa hasil r2 terbesar mendekati nilai +1 sehingga dapat dikatakan bahwa nilai variabel yang dihasilkan dari model Underwood mendekati kondisi lapangan sebenarnya. Maka, pemilihan model Underwood untuk  Jalan Raya Abepura - Sentani adalah tepat dan nilai Tingkat Pelayanan Jalan (LOS) adalah 0,63 sehingga Kinerja Jalan Raya Abepura – Sentani termasuk dalam kategori pada tingkat pelayanan jalan C yang artinya Arus Stabil.